Прахов пожарогасител срещу воден с добавка при електромобил

Как гаси праховият пожарогасител?

Праховите уреди съдържат фино смлян моноамониев фосфат или натриев бикарбонат. Когато прахът се изстреля върху горящ бензин, дизел или пластмаса, той се топи и образува твърда кора, която прекъсва достъпа на кислород от атмосферата.

Този подход работи отлично при конвенционални двигатели с вътрешно горене. Но литиево-йонната батерия има съвсем различен механизъм на горене.

Защо прахът се проваля при тягова батерия?

• Вътрешно отделяне на кислород: При прегряване над 200°C оксидите в катода се разпадат и отделят кислород директно вътре в клетката. Прахът не може да изолира кислород, който вече се намира в запечатания акумулатор.
• Липса на охладителна мощност: Прахът няма способност да поглъща топлинна енергия. Температурата от 700-900°C остава концентрирана в пакета и след няколко минути акумулаторът се възпламенява отново.
• Корозивен остатък: Прахът прониква във високоволтовите проводници, платките и инвертора, причинявайки дългосрочна корозия и необратими щети по електрониката на автомобила.

Предимството на водния агент с добавка ENVOY EX

Водните пожарогасители ENVOY EX работят чрез интензивен топлообмен. Специалната повърхностно-активна добавка намалява повърхностното напрежение на водата, позволявайки й да се разпръсне на фини микрокапки, които проникват в конструктивните процепи на батерийния отсек:

• Бързо отнема топлината и сваля температурата под 150°C.
• Образува защитен филм, който спира изпускането на токсични и запалими газове.
• Не оставя разяждащи остатъци и се отмива лесно с чиста вода.